Nulla di nuovo sul fronte ambientale

Nulla di nuovo sul fronte ambientale, fotografia perfetta.

Qui a Milano si attende con poca fiducia l’esito delle imminenti elezioni comunali, dopo aver verificato nei programmi di entrambi i candidati la mancanza di una vera rivoluzione culturale, in cui si capisca che l’ambiente in una grande metropoli, non è più solo un aspetto del problema nel governare, ma è l’epicentro di tutto un progetto che metta al primo posto il miglioramento della qualità della vita dei cittadini. Dal verde, al traffico, all’inquinamento, la spinta propulsiva per un rilancio parte tutto da qui.

Riprendendoo la battaglia di sensibilizzazione sui temi ambientali, possiamo ampliarel’analisi a tutto il paese e parlare di una vera e propria “questione Italia”.

Il rapporto annuale di Legambiente ci fornisce un valido aiuto. La fotografia di questo rapporto ci regala un paese malconcio e in grave ritardo in molti settori, ma non tralascia nulla, evidenziando anche aspetti positivi in cui si viaggia su un buon livello Europeo.

Partiamo dai, pochi, aspetti positivi. E che non si dica più che sono un disfattista.
Il numero di parchi, riserve naturali, zone tutelate e protette, è pari al 15% del territorio nazionale, contro il 12% della media Europea. Bene. Sono in crescita le superfici coltivate secondo metodi biologici, il 6% del totale contro il 4% dei nostri amici Europei e deteniamo il primato dei prodotti tipici con il marchio Igp e Dop e dei vini Doc e Docg. Il paese pur tra mille difficoltà, in qualche settore avanza e dobbiamo ringraziare il nostro buon vino. Purtroppo le buone notizie finiscono qui.

Ora sotto con quelle cattive.
L'Italia è il Paese europeo, con la più alta mobilità su strada: 15.400 km l´anno per abitante. Rispetto alla Germania facciamo il 60% di km in più e che superiamo del 31% la media Europea. Dopo il Lussemburgo, l´Italia ha il maggior numero di auto pro-capite, 58 auto per 100 abitanti. La media Europea è di 48 per ogni abitante. In pratica tutto il nostro sistema di trasporti di sviluppa su gomma, sia quello delle merci che quello delle persone. Già, le persone…..tutti in auto!. Le conseguenze sono sotto gli occhi di tutti. Nell'ultimo anno il 78% delle nostre città ha superato il limite delle polveri sottili,contro una media Europea del 53,5%. Le emissioni di anidride carbonica sono cresciute dal 1990 ad oggi di oltre l'11%, alla faccia del protocollo di Kyoto.

Altro capitolo spinosissimo: l’energia. Manco a dirlo, il nostro paese indossa la maglia nera per quanto riguarda le energie alternative o rinnovabili. Nel solare fotovoltaico l'Italia è inesistente: 8 di pannelli per il solare termico ogni mille abitanti mentre la media dell'Unione è di 34. Aggiungiamo i 0,52 watt/abitante di potenza fotovoltaica installata contro la media Europea del 2,2%. L’eolico, mah, le biomasse, boh. E quindi totale dipendenza dall’estero, dal petrolio, con tutti i problemi politici connessi, e unl ritorno al passato, al carbone od a fantomatici sogni di un rilancio del nucleare.
Ci tengo a sottolineare che dell’aspetto energetico e del nucleare tornerò a parlare in futuro dedicando un articolo specifico.

Le cattive notizie proseguono sul fronte delle acque, con il 45% degli scarichi fuorilegge e quasi il 30% delle acque interne non balenabile,contro il 7% europeo. Per non parlare dell'erosione delle coste, e, ciliegina sulla torta, l’immancabile piaga Italiota dell’abuso edilizio. Sono circa 140.000 le case costruite illegalmente tra il 2001 e il 2005, tutte immancabilmente condonate. L’ultimo aspetto evidenzia come L’Italia paga il salato prezzo di anni di immobilismo e politiche governative, disastrose a partire dai classici condoni edilizi di cui l’ultimo governo ha dato triste esempio a tutto campo.

Speriamo che in futuro si capisca come la chiave di tutto sarà investire nell’energia alternativa, per migliorare la qualità della vita degli Italiani oltre che svuotarne meno le tasche. Ma forse è più semplice "non capire" quello che si ha interesse a non capire.
Alla prossima.